不知人間疾苦也不用這樣

我不是針對車班.
我是很幹高級長官!

肏!

很好,今天北投九月班表出來了.
本人早班六天R+一天補.(有人比我慘,但我就是不爽.)
馬的..內湖線抽了一堆人走,
你們幕僚的還搞什麼溫故?卡個體檢.

要溫什麼故?加強什麼訓?
通通去上中運量的課好啦!

請大家搞清楚..
當初咱們應徵的是
"高運量電聯車司機員"(正式的全名我忘了啦!)
中運量干我們什麼事?
就算中運量斷光光了也跟咱們沒關係吧.
你們要我們去支援什麼?
做這什麼工作份外的事?

真牠馬的..
為了一個沒有測試完整就通車而出包的系統,
連帶犧牲同仁休假的權益.
你們這些官啊~
上班坐在辦公室吹冷氣出一張嘴也就算了,
難不成真的不知人間疾苦嗎?
不要成天就只會看CCTV,
這樣的工作,工讀生就可以勝任啦!
更省的,替代役還可能不用花公司的錢吧?

為屬下爭取些福利吧!
現在就會說什麼共體時艱之類的!
同仁出包,甚至是設備問題的時候,為什麼你們就不會包容體諒呀?
不要只會開支票,講官話啦!
天理昭昭啊~

好啦~
我就是要放假啦~
本來就很不喜歡上班了!
老子用考績跟你換假!
反正你們就是要每段找個人搞零天咩.
既然這樣就來玩玩.
北投車班這零天的位子我要了啦!
我也可以創造些加分機會給需要的人.
準備好臨時R出的人吧!

對不起了,車班的夥伴.

我也想上來說一下…
上一次人員危機（算不清我們這些長官眼中的牛鬼蛇神，陪公司渡過多少次人員不足的危機），而上頭在最近一次人員危機，創了一個點子，就是增加上班時段的數量（任務卡報到時段切30分鐘一種班），如此可有效節省人力。

承上，當這個點子運作至今，我們的休假也是休不完（大家看破不換補休改換錢），這時又有新的點子，就是將不需要的人力再精簡，這我就不再喚醒那如無知且無視旅客安全的惡夢了！

再承上，班型變化、休假問題沒改善又再辦升遷，再走人！加班費被釘著省、不希望同仁換太多補休，任務卡常態加班…。
我想大家最後、也是最不想聽到的是那些「過河拆橋」的長官親口說出來的：「做不下去就走呀！想進來的人多的是！」


唯一公平的事：我們的一天有24小時，上班只用掉8小時！剩下的16小時，我們有能力證明，誰的權力比較大。

型態例句：當一個想死的人、遇到一個不怕死的人時，不怕死的人會發現自已還沒準備好。而這時同一條船的說法將破局。

看來副段和場長們下來跑車的日子不遠了....
任務卡：[早副1]、[午場1]

30分鐘一種班~是從哪一段開始試辦的
還不是有人想凸顯自己 搞到車班 a b c d e f g h 班都有~
輪三班已經夠累了~
還要配合車般的分時制度~~"看"~~~
這樣有節省人力及開銷嗎?