我並不是愛吹哨

OA下了通告 遇有旅客持續性進出車門的情況 要以手動離站警音為主 車內廣播次之 最後才是哨音為輔
但是問題是 在大部份乘客的觀念裡 "離站警音"等同於"趕快衝刺進車廂警音" 按手動離站警音只會引來更多在黃線區以外的旅客 而車內廣播車門即將關閉 在車外的根本聽不太到 是要如何阻斷還在車外的旅客停止進出車廂的動作
最有效的應該還是司機員吹出的哨音了 吹超大聲的第三節以後就不一定聽的到了 就還是有很多旅客不鳥你了 卻還要規定只能一短聲一長聲為主 還要自己控制音量 避免旅客有不適感 那吹的小小聲是要吹給自己聽就好了嗎 萬一吹太小聲 關門時夾到闖車門的旅客 旅客說沒聽到哨音而投訴我們 是不是又要將錯推到我們身上??
為什麼有一些規定都不能先從實際現場狀況勘察後 再去下規定 然後什麼都要以旅客不適去作參考點
吹太大聲 司機員自己也是受害者 不吹大聲一點 旅客根本不甩你 繼續進他的車門 這樣車門是要怎麼關?!

嗯..我討厭哨音,超吵.

強烈建議,每個人多領一項裝備...小喇叭.

以後大家就在月台吹喇叭...